วันจันทร์ที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2557

Logistics คืออะไร


Logistics คืออะไร


                  วันนี้นั่งอ่าน หนังสือการบริหารความเสี่ยงโลจิสติกส์และซัพพลายเซน (Logistics and Supply Chain Risk management)  ในหนังสือเล่มนี้ผู้เขียนได้ให้ความสำคัญในการบริหารจัดการความเสี่ยงในกิจกรรม Logistics

                  โดยได้ให้ความหมายของคำว่า Logistics and Supply Chain Management  อย่างกว้างๆ  คือ

           "กระบวนการบริหารจัดการ การเคลื่อนย้ายของวัตถุดิบหรือสินค้าสำเร็จรูปจากแหล่งกำเนิด ไปยังจุดที่มีการใช้ หรือบริโภค ให้มีความเสี่ยงน้อยที่สุด โดยมีระบบควบคุมค่าใช้จ่ายต้นทุน (Cost) ให้การดำเนินงานเกิดประสิทธิผล (Effectiveness) และมีประสิทธิภาพ (Efficiency) สูงสุดในทิศทางที่สอดคล้องตามความต้องการของฝ่ายผู้ซื้อและผู้ขาย"

สำหรับกิจกรรมหลักเพื่อการบริหารความเสี่ยงของ Logistics ประกอบด้วย


1.       การจัดซื้อ  ( Purchasing )
2.       การควบคุมสินค้าคงคลัง  ( Inventory Control )
3.       การผลิตในโรงงานอุตสาหกรรม  ( Manufactoring )
4.       การคลังสินค้า (Warehousing )
5.       การขนส่ง ( Transportation )
6.       การกระจายสินค้า (Distribution )
7.       การตลาด ( Marketing )
8.       เทคโนโลยีสารสนเทศ (Information Technology )
9.       การจัดการทรัพยากรบุคคล (Human Resources Management )
10.     การป้องกันการทุจริต (Fraud Prevention)





ที่มา :  นายเจริญ   เจษฎาวัลย์ . หนังสือการบริหารความเสี่ยงโลจิสติกส์และซัพพลายเซน (Logistics and Supply Chain Risk management)   หน้า 18, 21  :  บริษัท พอดี จำกัด  นนทบุรี :  2547

วันพฤหัสบดีที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2557

คำศัพท์ Logistics ที่ได้จากการอ่าน Tisis และ IS ของผู้อื่น

คำศัพท์ Logistics ที่ได้จากการอ่าน Tisis และ IS ของผู้อื่น















สายธารแห่งโลจิสติกส์  (Logistics Stream)
กระบวนการโลจิสติกส์แบบย้อนกลับ (Reverse  Logistics)
การลดปัญหารถตีเปล่า (Dead Head)
ความเพียงพอของรถ (Truck Availability)
การใช้ประโยชน์จากรถบรรทุก (Truck Utilization)


ระบบใการบริหารคลังสินค้า  (Warehouse Management System : WMS)
ระบบส่งสินค้าผ่านคลัง (Cross-Dock System)
ความสามารถในการจัดเรียงสินค้าบนยานพาหนะ (Stowability)
ความสะดวกสะบายในการขนถ่าย  (Ease of Handling)
ฤดูการของการขนส่งสินค้า (Seasonality)
การตรวจสอบความถูกต้องของการขนส่งสินค้า  (Proof of Delivery : POD)

...........................................................

ปัจจัยสำคัญในการลดต้นทุน ลดค่าใช้จ่าย ในธุรกิจการขนส่ง ได้แก่ 

การเลือกซื้อพาหนะ  (Vehicle Selection System)
การควบคุมน้ำหนักเชื้อเพลิง  (Fuel Management System)
การซ่อมบำรุงรักษา (Care and Maintenance of Vehicle)
การบริหารการเดินรถ (Fleet Management System)
การบริหารพนักงานขับรถ  (Driver Management System)   

^_____^

วันจันทร์ที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2557

Information Systems For Logistics

I learned in the Classroom

"Information Systems For Logistics"


Guest Speaker : อาจารย์ ตันติกร พิชญ์พิบุล 
                       อาจารย์ประจำคณะบริหารธุรกิจ
                       นักวิจัยประจำศูนย์นวัตกรรมโลจิสติกส์


....................................................................................................

อาจารย์ ตันติกร พิชญ์พิบุล




         มื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2557   ได้รับเกียรติจาก อาจารย์ตันติกร พิชญ์พิบุล อาจารย์ประจำคณะบริหารธุรกิจ และนักวิจัยประจำศูนย์นวัตกรรมโลจิสติกส์ แบ่งปันความรู้ใน หัวข้อ "Information Systems For Logistics"

          สำหรับความรู้ที่ได้จากการฟังบรรยายหัวข้อ  "Information Systems For Logistics"   ในประเด็นที่น่าสนใจ หลายประเด็น โดย “อาจารย์ตันติกร พิชญ์พิบุล”  ได้แบ่งปันความรู้ ว่า  กิจกรรมหลักที่เกี่ยวกับโลจิสติกส์  มี  4  กิจกรรมหลัก ได้แก่  1. การจัดซื้อ 2. คลังสินค้า 3. สินค้าคงคลัง  และ 4. การขนส่งสินค้า

          โดยกิจกรรมข้างต้นนั้นปัจจุบันได้มีการนำเทคโนโลยีเข้ามามีบทบาทในระบบ Supply Chain หรือ โซ่อุปทาน  เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ   ลดต้นทุน และลดเวลา  สามารถทำให้กิจกรรมทางธุรกิจมีต้นทุนที่ต่ำ และมีกำไรที่สูงเพิ่มขึ้น

          สำหรับระบบ    IT Logistics    ได้แก่ 
         
          ระบบ  Toyota production System (TPS)  คือ ระบบการผลิตของToyota ทียึดหลักการผลิตโดยที่ไม่ให้มีสินค้าเหลือใน Stock หลักคือการผลิตเฉพาะสินค้าที่ขายได้เท่านั้น เพื่อเป็นการลดต้นทุนการผลิต ทำให้มีต้นทุนการผลิตที่ต่ำ โดยมองว่าการผลิตโดยไม่มีสินค้าในStock  เพื่อให้เป็นการผลิตโดยไม่มีต้นทุน

          ระบบ  Management Information Systems (MIS)  คือ  ระะบบสารสนเทศที่ผู้บริหารต้องการ เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ  และเพื่อให้ผู้บริหารสามารถตัดสินใจในการวางแผนการควบคุม และการปฏิบัติการขององค์กรได้อย่างถูกต้อง

          ระบบ  Executive Information Systems (EIS), Executive Support Systems (ESS)  คือ ระบบสารสนเทศที่มีพื้นฐานการทำงานด้วยระบบคอมพิวเตอร์ที่ช่วยให้ผู้บริหารระดับสูงสามารถเข้าถึง วิเคราะห์ ประมวลผล สารสนเทศ ทั้งภายในและนอกองค์กรตามต้องการได้อย่างสะดวก รวดเร็ว



Case student 1 : Phoenix Pulp & Paper


          อาจารย์ตันติกร พิชญ์พิบุล  ได้บอกเล่าการเข้าไปแก้ไปปัญหาการบริหารจัดการ บริษัท บริษัทฟินิคซ์ พัลพ์ แอนด์ เพเพอร์ จำกัด (มหาชน)  ผู้ผลิตกระดาษในชื่อแบรนด์ “Idea”  ก่อน  บริษัท  เอสซีจี เปเปอร์   จะเข้ามาซื้อกิจการ  โดยปัจจุบันบริษัทใช้ชื่อ  “SCG Papers (Phoenix Pulp & Paper)”

           จากการเข้าไปศึกษาพัฒนาระบบ IT เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน ปัญหาที่พบในขณะนั้น คือ ความล้าช้า  โดยเข้าไปแก้ไข ด้วยการนำระบบการจัดเก็บข้อมูลของผู้ขายไม้ยูคาลิปตัสด้วยระบบคอมพิวเตอร์

           เมื่อผู้ขายนำไม้ยูคาลิปตัส  (วัตถุดิบในการผลิตกระดาษ) เข้ามาส่งในโรงงาน ผู้ขายฯเพียงแค่แจ้งชื่อกับเจ้าหน้าที่   เจ้าหน้าที่ก็จะทำการค้นหาชื่อในระบบ เพื่อสั่งปริ้นเอกสารออกมาให้ผู้ขายถือไว้ไปยังจุดต่างๆในกระบวนการ ในขั้นตอนการชั่งน้ำหนักของไม้นั้น จะมีเครื่องชั่งรถ เมื่อนำรถเข้าไปจอด ข้อมูลน้ำหนักจะเข้าไปในระบบซอฟต์แวร์ (software) ทันที  ในส่วนของจุดจ่ายเงิน โปรแกรมจะคำนวณราคาให้เลย ซึ่งบริษัทสามารถจ่ายเงินให้กับผู้ขายได้รวดเร็วมากขึ้น

         นอกจากนี้ในขณะนั้นธุรกิจกระดาษมีการแข่งขันสูง โดยฟินิคซ์ มีคู่แข่ง คือ ดับเบิ้ลเอ  ในขณะที่ดับเบิ้ลเอได้นำระบบอินเตอร์เน็ต มาใช้ Real-time system เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการรายงานข้อมูล  ผู้บริหารสามารถดูข้อมูล และตัดสินใจต่างๆได้รวดเร็ว แต่กลับพบว่ามีปัญหาในการจัดส่งข้อมูล เนื่องจาก ประสบกับปัญหาสัญญาณอินเตอร์เน็ตไม่มีความเสถียรภาพ


          จากบทเรียนของคู่แข่ง ด้านฟินิคซ์ ในขณะนั้นมองเห็นปัญหาของดับเบิ้ลเอ จึงได้มีการพัฒนาระบบใหม่ ด้วยการนำระบบอินเตอร์เน็ตเข้ามาใช้ในการส่งข้อมูลเช่นกัน โดยมอบหมายให้แต่ละแผนกมีการรวบรวมข้อมูลเข้าสู่ระบบ มีการเก็บรวบรวมทั้งหมดและส่งข้อมูลไปยังเซิร์ฟเวอร์ (server)  เพื่อจัดเก็บข้อมูลทั้งหมด ก่อนส่งข้อมูลให้กับผู้บริหารในเวลาเที่ยง และตอนเย็น

           "คู่แข่ง มีการส่งข้อมูล  Real-time   สางข้อมูลรวดเร็ว แต่มีปัญหาข้อมูลสูญหาย จากระบบ
            เนื่องจาก ในขณะที่ Internet ไม่มีความเสถียร
            ด้านฟินิคซ์ มีการส่งข้อมูล วันละ 2 ครั้ง แก้ไขปัญหาข้อมูลสูญหาย และผิดพลาด"
                 
          นอกจากนี้ ฟินิคซ์  ได้ประสบปัญหาผู้ขายวัตถุดิบหายไป  จำนวนผู้ขายไม้ยูคาลิปตัสลดลง จากเหตุการณ์ดังกล่าวพบว่า พบว่า บริษัทคู่แข่งได้สร้างโกดัง  ทางฟินิคซ์  จึงแก้ปัญหาด้วยการสร้างโกดัง  2 แห่ง และพัฒนาระบบการส่งข้อมูลให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น